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華南地區領先的供應鏈服務提供商
按照新中國社會歷史的進程特點與企業發展歷程對照結合,我們把儲運60年的發展劃分為四個階段。

第一階段 創業:坐看云起廿五年(1953—1978)

    1953年火紅的5月,有一個響亮的名字在羊城誕生,她就是順應國民經濟計劃管理的需要而組建的“廣州市國營商業倉儲公司”。

    我們建司的元老,有延安時期的老紅軍,有南征北戰的八路軍、新四軍,也有抗美援朝“最可愛的人”——志愿軍的復員退伍或轉業軍人,他們剛剛拂去身上的硝煙征塵,就踏上了新中國和平年代經濟建設,加入“廣州倉儲”這支新隊伍。通過接收了9500平方米民房倉庫和地皮,為公司的創業起步立下了汗馬功勞。

    新中國的經濟建設,在每一個領域都顯得困難重重。而當時被稱之為“莫洛托夫”的儲運人,他們為建新倉庫,到處撿磚瓦拾鋼材,自己動手建倉庫和鐵路;他們為了節約更多的倉容,搭膊布隨身帶,在倉庫翻堆轉垛,到車站碼頭裝車裝船。在同行業中,首創推出的24小時收發貨”服務,為國民經濟的發展、為商品流通領域發揮了不可估量的作用,更體現了默默奉獻的精神,在社會上建立了高度的信譽……。

    廣州倉儲,顧名思義,就是以單一的倉庫儲存職能為主業。1957年,公司更名為廣州市商業儲運公司,功能上起了改變,儲存和運輸雙劍合璧,于是有了5輛屬于自己的解放牌貨運汽車,開展市內直線運輸。

    作為國有儲運企業,這20年期間,秉持艱苦奮斗精神,遵循著“不賠不賺、略有盈余”的方針,承擔著國家物資蓄水池的重任,對國營商業部門有關國計民生的重要物資實行統一管理、統一調運、統一安排儲存,調劑市場余缺,發揮著計劃經濟時代商品流通的橋梁和紐帶作用。

     

    廣州儲運1958年營業額為233萬元,1978年為551萬元,20年增加1倍多一點;1958年利潤是29萬元,1978年近36萬元,年平均增長1.2%。這些當年的經營數據表明,在20年里,廣州儲運不折不扣地貫徹執行了計劃經濟年代的政策,充分發揮集中辦倉儲的優越性,為專業站司節約商品流轉費,將社會物流成本降到了最低,奉獻了自己保障了國民經濟的增長。儲運公司就這樣從無到有,從小到大逐步成長。

第二階段 改革:櫛風沐雨馳商海(1979—1995)

    上世紀70年代末葉,中國的改革開放給企業帶來了機遇,也帶來了挑戰。黨的十一屆三中全會以后,公司確立了“立足商業、面向社會”的經營方針,儲運設施全面向社會開放。企業從封閉、半封閉式經營到市場經濟路線,向外承攬業務的全開放式經營,公司經營管理體系和人的思想觀念發生深刻的碰撞和演變。公司經歷計劃經濟、有計劃的商品經濟,市場經濟幾個階段。
    儲運公司在激烈的市場競爭中一路蹣跚地前行,歷經市場經濟的洗禮,見證著中國的改革發展,經受了“鳳凰涅槃”式的蛻變,實現了經營思想、經營方式、管理手段的三大戰略性變革,企業煥發出勃勃生機和活力。在這個時期,儲運公司較早實行了經理目標責任制;在同行企業中率先成立了對外儲運公司;服務對象由幾十家擴大到了386家,業務輻射遍及全國,物流面向海外延伸;89年儲運公司更是被授予省級先進企業和國家二級企業。儲運公司從艱辛創業到較有成效的發展,已經擁有物流基地面積50多萬平方米,倉庫面積20多萬平方米,自有1.72公里連接京廣鐵路的雙股道鐵路專用線和可停泊3000噸貨輪的專用碼頭。
    1995年底,廣州儲運的營業收入實現與利潤分別達到9203萬元和450萬元儲運公司社會商品日平均儲存量為9.9萬噸,社會商品年總運輸量達到97.6萬噸的歷史最高水平,是1978年的2倍;是1978年的10.8倍和12.16倍。

第三階段 發展:鳳凰涅槃顯崢嶸 (1996—2005)

    這是儲運公司發展的關鍵時期。在國內國外現代物流理念的發展,中國加入WTO的歷史進程中,儲運公司審時度勢,未雨綢繆,率先提出了“先人一步,天塹變通途”經營理念,大力推進“三個一體化”戰略發展,即倉庫與運輸一體化、交易中心與物流一體化、采購、分銷與物流一體化。企業以差異化經營和一條龍服務,突破經營困境,抓住發展機遇,先后成功為寶潔、松下、聯合利華、海爾等一批國際國內知名品牌建立合作。在這期間,公司加快推進了經營機制轉換、實施戰略性的資源重組,建立新的物流基地,著力推動了倉儲企業區域聯盟的建設。自1998年開始,公司先后建立揭東、江門、梅州、惠州、??诘榷鄠€省內外物流基地和總部經濟大朗物流中心,積極占有市場目標份額,拓寬物流網絡。
    同期,公司在發展現代物流的同時,還大力開拓了商流業務發展,多元化經營,商業地產開發得到了積極推進。1997年起公司先后開辦了星之光電器城、星之光文體市場、星之光軸承市場,改造升級了香江家私、宜園文具等物業,有效提升了物流地產項目的效益產出;特別是公司從市場建設之初就重視提升市場商業品牌價值,以差異化定位、專業化經營、標準化管理為手段,成功打造了在商圈內具有影響力的星之光品牌。公司還依托物流業務,先后成立真達行、圓緣餅家、星之光農場、星駿貿易公司等,在發展物流的同時做大商流業務。相關商業流通領域的多元化發展,使企業的物流業有了強大的資金流支撐,商流業務延伸發展的物流金融業務有了起步,為企業的進一步拓展奠定堅穩的基礎。
    2005年公司實現營業收入1.7億元,凈利潤291萬元;商品總運量達到187萬噸,日平均儲存量9.4萬噸。

第四階段 創新:直掛云帆搏激流(2006—至今)

    在集團公司“下功夫做大、科學地做強、立足于做長”的戰略方針指引下,儲運公司抓住國家經濟快速發展的歷史機遇,準確把握現代物流行業發展新趨勢,科學制訂了“十一五”、“十二五”戰略發展規劃藍圖。十二五期間,儲運公司將著眼于大責任、大視野、大項目的科學發展意識,著力推動企業股份制改革、經營機制轉變、業務模式創新、員工幸福工程打造和企業社會責任建設,竭盡全力實踐“12•5”發展戰略目標。確立打造華南地區領先的供應鏈服務提供商,并進入全國物流企業排名前50強這一條戰略發展主線,實現企業經營指標、員工幸福指標兩個發展指標同步增長,推動五加一業務大發展,建成一個富有實力、充滿活力、極具競爭力的社會型公司。
    近三年來,我們朝著遠大目標啟程,在傳承歷史的過程中,注重因應市場變化而調整策略,注重創新管理來提升服務,注重資本兼并來促進發展,提出了“關注價值、把握機遇、低成本擴張”的資本運作戰略,打造企業核心業務能力,公司先后參股安徽商之都股份,發起設立廣東省現代物流研究院,以市場化經營手段積極推動建立和完善對關聯企業、關聯業務的投資管理模式,促進企業經營結構的優化升級。
    為了更好地運作高端物流項目,公司還投入巨資推動供應鏈信息平臺研發,目前已實現了信息系統從目前的第二層(流程優化)向第三層(綜合管理)轉變,有效提升現有倉儲、運輸、智能配送等系統模塊,其中自主研發的車輛智能調度和監控系統也獲得了流通業發展專項資金支持。通過發展供應鏈一體化業務,不斷擴大和提升增值服務內容和效能,贏得廣闊的發展空間。公司企業技術中心的技術創新成果得到了廣東省科技廳的認可,獲得第一批“高新技術企業”稱號,2012年又順利通過資格復審。
    我們通過強化商業模式創新,推進物流金融業務、供應鏈一體化業務快速成長。公司廣州儲運在2009年初步嘗試開發經營了“物流金融”項目,先后與國內多家知名商業銀行建立了穩固的戰略合作關系,取得多家銀行的授信支持,并引入“供應鏈管理一體化”理念,自主開發一套基于現代物流技術、互聯網技術和電子商務技術的融資解決方案,利用廣州儲運的品牌和管理優勢,在為客戶盤活資金,促進商品流通的同時,也增加了物流業務收入。2012年實現物流金融業務總收入近10億元,為企業的跨越式的發展作出了積極貢獻。
    近三年來,我們通過收購、合作等形式新拓展了近50萬平方米現代物流基地,先后開拓了石馬倉庫、廣商保稅物流倉庫、廣百物流東部基地、廣百駿盈現代物流園、廣百物流人和基地等大型物流基地,在廣州周邊建立了完整的物流基地網絡,有效保證了最后一公里配送倉儲需求。尤其是在2011年拓展了面積30萬平方米的增城廣百駿盈現代物流園,該物流園為包括樂淘網、邦購網等多家電子商務型企業提供了現代倉儲服務,目前該物流園區已經被確定為廣東省戰略新興產業物聯網技術應用試點園區。借助資本兼并,我們加快了產業轉移升級,實現了企業健康快速大踏步發展。
    特別是公司三年來保持了良好發展態勢,主營業務收入年均遞增47.7%;員工收入年均增長達到8%,幸福工程打造初見成效;企業經營規模不斷增長,具備了兩年內沖刺50強目標的能力。
    目前,儲運公司已經是國家4A級物流企業、廣東省現代物流龍頭企業和高新技術企業;主要經營現代倉儲、運輸配送、物流金融和供應鏈一體化業務;擁有經營用地面積超過100萬平方米,各種類型倉庫面積52萬平方米;擁有連接京廣的鐵路專用線;自有營運車輛超過300臺;構建了以廣州為中心,輻射華南面向全國的物流運作網絡。截止到2012年底,公司員工接近1000人,實現經營收入14.48億元,納稅總額超過4800萬元,為屬地經濟發展做出了積極貢獻。歷年來,公司先后榮獲“國家4A標準化良好行為企業”、“全國倉儲服務與管理創新獎”、“廣東省誠信示范企業”、“廣東省標準化良好行為企業”、“廣東省戰略新興產業項目推廣應用物流園區”、“廣州市重點物流企業”等榮譽和稱號,見證和肯定了我們所做出巨大努力和成績,為下一個歷史發展時期建造了堅實而寬廣的基礎新平臺。
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